ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக் KR150A

அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு 150kN.m ஆகும், அதிகபட்ச துளையிடும் ஆழம் 52m ஐ அடையலாம் மற்றும் இயந்திரத்தின் துளையிடல் விட்டம் 1300mm ஐ அடையலாம்.இந்த இயந்திரத்தின் ஒற்றை சிலிண்டர் லுஃபிங் பொறிமுறையானது நிலையான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பராமரிக்கவும் பழுதுபார்க்கவும் மிகவும் எளிதானது.தானியங்கி பட் மூட்டுகள் மற்றும் மடிப்புகளை அடைவதற்கும், செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், வாடிக்கையாளர்கள் கவலைப்படுவதற்கு உதவுவதற்கும் இரண்டு-பிரிவு மாஸ்ட்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, துளையிடும் ஆழம் அளவீட்டு முறை புதுமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது சாதாரண ரிக்குகளை விட அதிக துல்லியம் கொண்டது.பிரதான ஏற்றம் பாட்டம் பாதுகாப்பு சாதனம் (தலைகீழ் மாஸ்ட் தரையில் நெருக்கமாக இருந்தால் எச்சரிக்கை செய்யும் சாதனம்) செயல்பாட்டின் சிரமத்தை திறம்பட குறைக்கிறது மற்றும் இயந்திரங்களை இயக்கும்போது இயந்திரத்தை எளிதாக்குகிறது.பவர் ஹெட்டின் விசைகள் இரு திசைகளிலும் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் அவை அணிந்திருக்கும் போது அவற்றைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்தலாம் மற்றும் மறுபுறம், இது அவர்களின் சேவை ஆயுளை இரட்டிப்பாக்குகிறது. மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு செயல்திறன், ஐரோப்பிய ஒன்றிய பாதுகாப்பு தரநிலைகளுக்கு இணங்க, மாறும் மற்றும் நிலையான நிலைத்தன்மை தேவைகள், மற்றும் கட்டுமானத்தின் போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல். குறைந்த உமிழ்வு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு, பெரும்பாலான வளரும் மற்றும் வளர்ந்த நாடுகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்தல்
இந்த திட்டம் "மின்சார அமைப்பு நிலத்தடி குழாய் தாழ்வார திட்டம்" நான்ஜிங்கில் அமைந்துள்ளது. இந்த திட்டம் உயர் மின்னழுத்தக் கோட்டின் கீழ் கட்டப்பட வேண்டும், எனவே அதிக வரையறுக்கப்பட்ட தேவை உள்ளது.ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் தனிப்பயனாக்கப்பட்டது.இயந்திர உபகரணங்கள் மற்றும் சிக்கலான புவியியல் நிலைமைகளை சமாளிக்க வாடிக்கையாளர்களின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக தேவைகள் காரணமாக.இந்த திட்டத்தின் புவியியல் முக்கியமாக மண் அடுக்கு, வானிலை பாறை, துளையிடும் விட்டம் 800 மிமீ, துளையிடும் ஆழம் 15 மீ, துளை உருவாக்கும் நேரம் சுமார் 25 நிமிடங்கள், பொதுவாக, 10 மணிநேர கட்டுமானம் 21 துளைகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் நடுவில் எஃகு கூண்டு தொங்கும்.வாடிக்கையாளர் அங்கீகாரத்தைப் பெற துளை திறன் மற்றும் இயந்திர செயல்திறன் ஆகியவற்றை உருவாக்குதல்.