புதுமையான கட்டுமான தொழில்நுட்பம் │ டைஹென் அறக்கட்டளை குறைந்த ஹெட்ரூம் கே.ஆர் 300 எஸ் துளையிடும் ரிக் குவாங்சோ அதிவேக ரயில்வேயின் கட்டுமானத்திற்காக வேலை செய்தது

KR300ES குறைந்த ஹெட்ரூம் ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் குவாங்சோ அதிவேக ரயில்வே திட்டத்தின் கட்டுமான தளத்தில் 1000 மிமீ குவியல் விட்டம், 28 ~ 33 மீட்டர் வரை குவியல் ஆழம், புவியியல் நிலைமைகள் சிக்கலானவை: முக்கியமாக நிரப்புதல் (முக்கியமாக பின்னணி உருவாக்கம், கட்டுமான கழிவுகள் பெரியது), மெல்லிய களிமண், சில்ட், கிராவல், கிராவல், கிராவல் கோழி, சரிவு ஆகியவற்றுக்கு எளிதானது). மணல் வாளி துளை கொண்ட மேல் பேக்ஃபில் மண், பின்னர் குழாயின் கீழ் சுமார் 5 மீட்டர். மணல் அடுக்கைத் தாக்கிய பிறகு, நீர் சீப்பைத் தடுக்க தடிமனான மண் சரிசெய்யப்படுகிறது. சாய்ந்த பாறைக்குள் நுழைந்து, ஆழமாக துளையிட்டு, பின்னர் மணல் வாளியுடன் மீன் பிடிக்கவும். ஒரு சிறிய கார்ட் குகையில் குழம்பு கசிவு ஏற்பட்டால், அது பேக்ஃபில் சிமென்ட் ஆகும், மேலும் சிமென்ட் திடப்படுத்திய பின் தொடர்ந்து துளையிடுகிறது. KR300ES குறைந்த ஹெட்ரூம் ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் (10.9 மீட்டர் உயரம்) கட்டுமான உயரம் 11 மீட்டர், 300 kn பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எம் சிறிய இடம், பெரிய குவியல் விட்டம், ஆழமான ஆழம் மற்றும் கடினமான பாறை ஆகியவற்றில் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்களை இது சரியாக தீர்க்கிறது. கட்டுமான வேகமான மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாடிக்கையாளர்கள் பணம் சம்பாதிக்கிறார்கள், கட்டுமான தள பணியாளர்களின் பாராட்டுகளை வென்றனர்.

குவாங்சோ அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் கட்டுமான தளத்தில் KR300ES குறைந்த ஹெட்ரூம் ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு குவியல் விட்டம் 1000 மிமீ, மற்றும் குவியல் ஆழம் 28 முதல் 33 மீட்டர் வரை இருக்கும். புவியியல் நிலைமைகள் சிக்கலானவை மற்றும் இதர நிரப்பு மண் (முக்கியமாக பெரிய கட்டுமான கழிவுத் துகள்கள் கொண்ட பின்னணி நிரப்பப்பட்ட அடுக்குகள்), மெல்லிய களிமண், மெல்லிய மணல் (3 முதல் 6 மீட்டர் வரை, சரிவுக்கு ஆளாகின்றன), வட்டமான சரளை அடுக்குகள், அதிக வளிமண்டல மெல்லிய மணற்கல், மற்றும் மிதமான வானிலை மண் மணற்கற்கள் போன்ற பல்வேறு காரணிகளும் அடங்கும். மேல் பேக்ஃபில் மண்ணைப் பொறுத்தவரை, மேற்பரப்பில் 5 மீட்டர் கீழே ஒரு உறையை உருவாக்க மணல்-தோண்டி வாளி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மணல் அடுக்கை அடைந்த பிறகு, நீர் ஊடுருவலைத் தடுக்க தடிமனான மண் குழம்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாறை அடுக்குகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​ஊடுருவ ஒரு கோர் பீப்பாய் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து பொருளை அகற்ற மணல்-தோண்டி வாளியைப் பயன்படுத்துகிறது. சிறிய துவாரங்கள் அல்லது சீப்பேஜ் ஏற்பட்டால், சிமென்ட் செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் சிமென்ட் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பின்னர் துளையிடுதல் தொடர்கிறது.

KR300ES குறைந்த ஹெட்ரூம் ரோட்டரி துளையிடும் ரிக், 10.9 மீட்டர் உயரத்துடன், 11 மீட்டர் கட்டுமான உயரத்தில் இயங்குகிறது மற்றும் சக்திவாய்ந்த 300kn.m முறுக்கு சக்தி தலை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது சுவர் பாதுகாப்பிற்காக பொருத்தமான மண் குழம்பு விகிதத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மணல் வடிவங்களில் பாயும் சவால்களை நிவர்த்தி செய்கிறது மற்றும் பாறை அடுக்குகளுக்குள் நுழையும்போது கட்டுமான செயல்திறனை அதிகரிக்கும். வரையறுக்கப்பட்ட இடம், பெரிய குவியல் விட்டம், குறிப்பிடத்தக்க ஆழம் மற்றும் சவாலான பாறை ஊடுருவல் உள்ளிட்ட கட்டுமானத்தில் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்களை இந்த ரிக் சரியாக தீர்க்கிறது. அதன் உயர் கட்டுமான வேகம் மற்றும் செயல்திறன் கட்டுமான தள பணியாளர்களிடமிருந்து ஒருமனதாக பாராட்டுக்களைப் பெற்றுள்ளன, இறுதியில் வாடிக்கையாளருக்கு பயனளிக்கிறது.